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定位成奥地利大奖赛冠军候选人了，结果出师不利！
“这确实不是我的全部实力，但输了就是输了，没什么好找借口的。”
本身就跑过印地系列赛车，加上在F1也快跑完整个赛季了，蒙托亚不会像个新人菜鸟一样，找借口帮自己去解释。
因为他知道，自己是没有发挥出全力，但张一飞同样也是如此。终究在保留的状态下，自己还是输了，只能说还是太小看中国车手，时隔三个多月归来，他并没有变弱。
“蒙托亚，你现在就认输了吗？”
西蒙兹没有了之前安慰的语气，开始变得严厉起来。
最快圈速慢一点没什么，练习赛而已，决定不了最终成绩。
但是没了气势认输，这一点西蒙兹就无法接受了，威廉姆斯可是创造了王朝的顶级车队，从不示弱于人！
“我只是承认练习赛失败，但我绝不认输！”
“这才是威廉姆斯车队应该有的样子，别忘了你是冠军！”
“当然，我是冠军！”
失败的沮丧，被这一句冠军给一扫而空。这就是蒙托亚最大的力量源泉，他有着印地跟一级方程式双料冠军头衔。
冠军不只是一个名号那么简单，它还代表着身份、荣誉、实力、底气！
登顶过的车手，哪怕就是表现的再“捞”，其他对手都不敢小瞧。
后世只会抱怨的头哥阿隆索，赛道上开“养生车”的基米·莱科宁就是最好的例子。哪怕明知道他们巅峰已经不在，但当这些老家伙成为对手的时候，你永远都不敢用新人菜鸟的眼光去看待他们，因为他们曾经是最强的那个冠军！
相比较蒙托亚还有着自己的力量源泉，基米·莱科宁现在就明显要惨多了。
三个人的舞台，他成为垫底的那个配角，比张一飞慢了差不多0.3秒，比蒙托亚也慢了0.2秒。
基米没有蒙托亚的冠军光环加身，创造“三级跳”历史的影响力跟成绩，也是被最近两年的平庸表现给磨光了。
赛季开始的时候，基米还能跟张一飞被称为赛道双子星，并且还战胜了中国新人，捍卫了自己的头衔跟荣耀。
但是现在赛季快过去了，基米十几站比赛下来，巅峰时刻居然还是澳大利亚大奖赛的双子星之战，这就让很多他的粉丝，感到难以接受。
甚至面对其他车迷嘲讽的时候，很多基米的粉丝都抬不起头来，反驳都是那么的无力。
“基米，飞跟蒙托亚都已经离开赛道了，你也进站吧。”
“不，我还想冲刺一下最快圈速。”
基米·莱科宁话不多，面对外界都是冷冰冰的态度，所以被称之为“芬兰冰人”。
但是他面对职业比赛，却同样有着一颗火热的心！
放在平常时刻，基米·莱肯宁没那么争强好胜，落后就在下一场比赛中追回来。
而这一次，基米·莱科宁他不想输！
他是创造了F1奇迹的车手，目前芬兰一级方程式赛车唯一的独苗，承担了赛车王国的希望，跟无数人的期盼。
基米此刻的倔强，不是为了赢张一飞或者蒙托亚，而是不愿意辜负那些支持者！
“练习赛的输赢没有意义，而且时间也快要结束了。”
“不，这次对我有意义。”
听着基米·莱科宁倔强的回答，这算是年轻的芬兰小子，两年来第一次在赛道上，如此的渴望胜利。
“那好吧，跑出你的最快圈速。”
迈凯轮集团主席丹尼斯选择了让步，他对基米的看重，其实也已经超越了普通的雇佣关系，有了那种真正培养子侄后辈的期待心理。
哪怕外界质疑声音越来越大，他也从未考虑过换车手，丹尼斯始终相信基米·莱科宁是一块璞玉，终究有震撼车坛的那一天！
基米·莱科宁听到丹尼斯同意了，松开了通话键，一脚油门下去继续挑战着赛道上最快的圈速。
本来随着张一飞跟蒙托亚的退场，所有人都认为这场练习赛的看点已经结束了。结果当他们结束之前的兴奋之后，突然发现基米·莱科宁还在赛道上疾驰着。
“快点，基米他还没有放弃！”
“没放弃又如何，不要再做无所谓的挣扎了，他确实是实力不行。”
“可能他现在做的，就是守护自己最后的骄傲跟倔强了吧。”
“加油，基米！”
赛道上观众面对基米的倔强，质疑跟嘲讽声音少了许多，更多是一种惋惜跟同情。
基米此刻坚持的场景，甚至是有着一丝悲壮，谁能想到后世赫赫有名的冰人，现在只能用倔强去守护骄傲了！
定位成奥地利大奖赛冠军候选人了，结果出师不利！
“这确实不是我的全部实力，但输了就是输了，没什么好找借口的。”
本身就跑过印地系列赛车，加上在F1也快跑完整个赛季了，蒙托亚不会像个新人菜鸟一样，找借口帮自己去解释。
因为他知道，自己是没有发挥出全力，但张一飞同样也是如此。终究在保留的状态下，自己还是输了，只能说还是太小看中国车手，时隔三个多月归来，他并没有变弱。
“蒙托亚，你现在就认输了吗？”
西蒙兹没有了之前安慰的语气，开始变得严厉起来。
最快圈速慢一点没什么，练习赛而已，决定不了最终成绩。
但是没了气势认输，这一点西蒙兹就无法接受了，威廉姆斯可是创造了王朝的顶级车队，从不示弱于人！
“我只是承认练习赛失败，但我绝不认输！”
“这才是威廉姆斯车队应该有的样子，别忘了你是冠军！”
“当然，我是冠军！”
失败的沮丧，被这一句冠军给一扫而空。这就是蒙托亚最大的力量源泉，他有着印地跟一级方程式双料冠军头衔。
冠军不只是一个名号那么简单，它还代表着身份、荣誉、实力、底气！
登顶过的车手，哪怕就是表现的再“捞”，其他对手都不敢小瞧。
后世只会抱怨的头哥阿隆索，赛道上开“养生车”的基米·莱科宁就是最好的例子。哪怕明知道他们巅峰已经不在，但当这些老家伙成为对手的时候，你永远都不敢用新人菜鸟的眼光去看待他们，因为他们曾经是最强的那个冠军！
相比较蒙托亚还有着自己的力量源泉，基米·莱科宁现在就明显要惨多了。
三个人的舞台，他成为垫底的那个配角，比张一飞慢了差不多0.3秒，比蒙托亚也慢了0.2秒。
基米没有蒙托亚的冠军光环加身，创造“三级跳”历史的影响力跟成绩，也是被最近两年的平庸表现给磨光了。
赛季开始的时候，基米还能跟张一飞被称为赛道双子星，并且还战胜了中国新人，捍卫了自己的头衔跟荣耀。
但是现在赛季快过去了，基米十几站比赛下来，巅峰时刻居然还是澳大利亚大奖赛的双子星之战，这就让很多他的粉丝，感到难以接受。
甚至面对其他车迷嘲讽的时候，很多基米的粉丝都抬不起头来，反驳都是那么的无力。
“基米，飞跟蒙托亚都已经离开赛道了，你也进站吧。”
“不，我还想冲刺一下最快圈速。”
基米·莱科宁话不多，面对外界都是冷冰冰的态度，所以被称之为“芬兰冰人”。
但是他面对职业比赛，却同样有着一颗火热的心！
放在平常时刻，基米·莱肯宁没那么争强好胜，落后就在下一场比赛中追回来。
而这一次，基米·莱科宁他不想输！
他是创造了F1奇迹的车手，目前芬兰一级方程式赛车唯一的独苗，承担了赛车王国的希望，跟无数人的期盼。
基米此刻的倔强，不是为了赢张一飞或者蒙托亚，而是不愿意辜负那些支持者！
“练习赛的输赢没有意义，而且时间也快要结束了。”
“不，这次对我有意义。”
听着基米·莱科宁倔强的回答，这算是年轻的芬兰小子，两年来第一次在赛道上，如此的渴望胜利。
“那好吧，跑出你的最快圈速。”
迈凯轮集团主席丹尼斯选择了让步，他对基米的看重，其实也已经超越了普通的雇佣关系，有了那种真正培养子侄后辈的期待心理。
哪怕外界质疑声音越来越大，他也从未考虑过换车手，丹尼斯始终相信基米·莱科宁是一块璞玉，终究有震撼车坛的那一天！
基米·莱科宁听到丹尼斯同意了，松开了通话键，一脚油门下去继续挑战着赛道上最快的圈速。
本来随着张一飞跟蒙托亚的退场，所有人都认为这场练习赛的看点已经结束了。结果当他们结束之前的兴奋之后，突然发现基米·莱科宁还在赛道上疾驰着。
“快点，基米他还没有放弃！”
“没放弃又如何，不要再做无所谓的挣扎了，他确实是实力不行。”
“可能他现在做的，就是守护自己最后的骄傲跟倔强了吧。”
“加油，基米！”
赛道上观众面对基米的倔强，质疑跟嘲讽声音少了许多，更多是一种惋惜跟同情。
基米此刻坚持的场景，甚至是有着一丝悲壮，谁能想到后世赫赫有名的冰人，现在只能用倔强去守护骄傲了！