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功率就呈几何倍数的提升。稳定性、安全性、扭矩、转速,全部呈几何倍数的提升。

    马建斌惊呼一声:“李师。原理我已经懂了。这个概念,算是让我们茅塞顿开啊。有了概念,接下来就是结局技术问题了。我们马上提上日程,展开研究。”

    李真挥挥手:“你先坐下。我还没有说完。”

    “多缸发动机的技术问题,没有你们想象中的那么复杂。这个问题留在以后处理。另外我说一下,多缸发动机不适用于航空。因为太重了。机体复杂庞大。如果技术成熟,可以用于取代蒸汽车。”

    众人闻言,再次坐直了身子,竖起耳朵听。

    李真用手指着黑板上的图画:“而我真正要说的。就是星型往复式发动机。这才是运用于航空航天的心脏。了解了多缸发动机的概念,理解星型发动机就变得简单了。”

    “首先的几个概念,为什么我说星型发动机适用于航空。第一,结构紧凑,占用空间小。第二,重量轻。第三,对功率压榨强度高。第四,稳定性强,安全性强,寿命长。第五,星型发动机甚至可以实现双排星形、三排星形,甚至是多排星形。”

    “汽缸围绕转子机体排列。其中的传动连轴的问题我不需要强调。必须要强调的是,星型往复式发动机的气缸数,必须是奇数。不能够是偶数。”

    行外人柳惊鸿纳闷:“为什么啊?”

    马建斌等人也是一头雾水。对啊,这是为什么呢?

    按照这个理论来说,汽缸的数量越多越好,但为什么必须是奇数呢?奇数和偶数,对于这个发动机有什么关系?

    李真说:“因为远离是多汽缸围绕转子,共同提供动力的缘故。所以只要是偶数汽缸,那么气缸中必定会存在对顶、平行的排列。因为星型发动机的最核心就是,多汽缸平摊转子做工,每个汽缸都只做固定的角度旋转。”

    “举个例子,假如是五缸的。那么转子旋转一圈,并非是五个汽缸轮流让它旋转一圈。而是每旋转一圈,都有五个汽缸参与工作。第一个汽缸让转子旋转五分之一,第二个就让它转五分之二。如此推测。”

    “所以,如果气缸数是偶数。那么必定会出现对顶的现象,会造成两个汽缸中的活塞同步运动。会出现两个汽缸共同的参与到那五分之一中去。如此一来,它的震动必然会极大。这种震动是起伏式的,将是致命的。”

    “所以,星型往复式发动机必定要使用奇数汽缸。比如五缸、七缸、九缸。双排五缸,双排七缸。或是三排五缸,三排七缸。”

    “……”

    众人听得如痴如醉,不断的传来吸冷气的声音。

    马建斌在纸上画了个草稿,画出一个转子,画了十个汽缸平均排放。结果用尺子一量,竟然其中三四组都产生了平行。三四组都产生了对顶现象。

    他倒吸一口冷气,果然万物皆学问啊。谁能想到仅仅一个奇数和偶数,竟然会出现这么大的差别。

    仅仅单纯的只是一个数字概念而已。但背后的故事,却不那么单纯。

    柳惊鸿这个门外汉也是听得满头大汗。

    这就是科学啊。

    李真的脑袋到底咋长的啊。

    他要是不在之前就说出这些问题,那机动院有些强迫症,他为了追求更大的功率,搞不好还得给你弄出二十多缸,三十多缸的发动机出来。结果,其实却并没有什么卵用。

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